汽车尾板这种机械装置进入我国没几年，所以一大多数人对这种机械不是非常的了解，而且大家对于新东西一定都会有一大堆的疑问，比如说像什么汽车尾板可以装载多沉的货物、汽车尾板容不容易损坏、狭窄地方可不可以使用等一系列问题，关于这些问题今天小编***来给各位朋友来一一做一下解答吧！

汽车尾板是一种安装在车辆尾部或侧面的一种车载液压起重装 卸设备，是以车辆的自身蓄电池作为动力的机、电、液一体的环保节 能自动化机械产品。在货物装卸过程中稳定、安全、快捷、省力、高 效，且不受场地、设备及人力限制，仅配套手动叉车装置，即可一人 完成货物的随时装卸。 其不仅可用来装卸货物，还可用作厢式货车的尾门，可随时随地 进行装卸，特别方便单位体积大、沉重物品装卸，而且能够大幅度提 高装卸效率，节约人力资源，提高操作人员的安全保障，降低物品在 装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合汽车尾板 装卸。

另外，当汽车车厢地板高于或低于仓库货台而又没有其它装卸 设备时，临时可将承载大板翻转搭于货台上，形成一座特别的“桥”， 从而用手动叉车***能及时完成货物的装卸。 国外汽车尾板种类有以下几种： 通用尾板：适用于运输各种标准托盘包装的普通货物，单次起重 重量有 500 kg、750 kg、1 000 kg、1 500 kg、2 000 kg、2 500 kg、3 000 kg。铝制、钢制、网格各种形式，适用各类车型。 特种尾板。

A、用于提高车辆的使用效率，两层以上多层运输。 起重高度比较高，可以随意调整装卸高度，比如用于高档轿车运输、 名贵畜类运输、摩托车、机场配餐车、救援车等。

B、特殊行业需要 在结构和系统内增加特殊的防护、安全措施和机构，比如运用在危险 品、化工气瓶类运输、小型皮卡等车型上。C、为了特别目的需要在 车辆侧面装卸货物使用。 冷链运输用尾板：为了使车辆在冷冻仓库装卸时与仓库密封大门 方便对接，同时又具备在配送点的快速装卸能力，这一类尾板通常都 是暗藏在车辆的后尾下部，方便随时打开使用。这类尾板通常都是折 叠结构，不同结构方式适用于各种后尾形式车，起重质量在500~ 2 000 kg 之间，以铝制大板***为普遍。 

城市物流用尾板：此类尾板形式繁多，结构原理各异。******是为 了适应城市中的小门店、小货物的物流配送和上门收送货，可以走街 窜巷，在国外随处可见。 国内的汽车尾板主要分为以下三种： 悬臂式尾板：其结构较复杂，载重量大，板面角度可调节，适用 于各种厢式货车，适用范围***为广泛。 垂直式尾板：由液压油缸带动链条而使承载平台实现垂直上升、 下降的运动，安装简便，载重量较小。 折叠式尾板：适用于冷藏车那种不需要液压尾板、直接对接卸货 平台，这样***省去了操作空间，也更加方便。 机、电、液一体的汽车尾板产品是利用汽车电瓶的电力作为动力， 有效地利用了汽车运动中的自身能量，节省了能源，属于绿色环保产 品;同时在装卸货物的过程中，汽车尾板产品能够减少人工，保障货 物完整的装卸，降低了货损;利用汽车尾板装卸货物，还能减少污染 大、能耗高的叉车作业。 利用汽车尾板其装卸效率得到了较大的提高，劳动强度进一步降 低。为此，欧美国家汽车尾板在货运车辆上装配率达到了 60%以上， 并广泛应用与制造、流通、金融、军事、医疗、救灾等领域，被誉为 “替代人力的******只手”。而在我国据不******统计，货运车辆尾板装配 率还仅仅只有千分之二左右。

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